175 лет Российским железным дорогам/Набор-книжка/ПСП-В2/РФ-2012

Описание
Обсуждение

Общие сведения

Название:

175 лет Российским железным дорогам

Вид спичечной продукции:

набор спичек

Спичечная фабрика:

ПСП

Вариант выпуска:

вариант 2

Год выпуска:

2012

Страна:

РФ

Тематика:

знаменательные даты
организации

Художник:

не установлено

Тираж:

малый

Язык:

русский

Описание:

Набор спичек изготовлен к 175-й годовщине со дня основания Российских железных дорог. На спичечных коробках размещены изображения 9 московских вокзалов и краткая информация о них.

Упаковка

вид/спич кор (шт)/материал/размер
книжка/9/картон/175x135x18 мм

кол-во
1 шт

лицевая сторона крышки

Ярославский вокзал

оборотная сторона крышки

ЯРОСЛАВСКИЙ ВОКЗАЛ Комсомольская пл., (м. «Комсомольская») История вокзала восходит к 1862 году, к открытию регулярного железнодорожного движения между Москвой и Сергиевым Посадом ( в Троице-Сергиеву Лавру). У истоков первой русской железной дороги стоял купец И.Ф. Мамонтов, отец С. Мамонтова. Первое здание арх. РИ. Кузьмина и С. Шустова претерпевало неоднократные переустройства. 19.12.1904 года было совершено освещение перестроенного и расширенного здания Московского вокзала работы арх Ф.О. Шехтеля. Облик здания был навеян архитектурными тенденциями девятисотых годов, сочетающими романтизм, воздушность и таинственность, присущие Серебряному веку. с его же историчностью и торжественностью, подобающими Северным вратам столицы. «П-образное» в плане здание «обнимало» железнодорожные пути, подходившие к самому вестибюлю вокзала. Правое крыло двухэтажного корпуса нависало над одним из перронов, поддерживаемое рядом необыкновенно толстых столбов работы арх Л.Н. Кекушева,. В ходе последующих реконструкций железнодорожные пути отодвигались все дальше, высвобождаемые площади застраивались новыми помещениями, так в главном зале ожидания оказалась колоннада, вызывающая обоснованное любопытство у многих поколений пассажиров. В 1965-1966 годах площадь между двумя крылами здания была застроена двухэтажным залом ожидания, перекрытым тремя секциями железобетонных куполов парусного типа, тыл вокзала со стороны перронов образовала стеклянная стена. В 1995 закончилась реконструкция, в результате которой увеличилось в два раза число обслуживаемых пассажиров, более удобно расположены 35 билетных касс, переоборудован зал ожидания; отремонтированы галерея, колонный зал; заново отделан потолок, смонтирована электронная информационная система. По реконструкции залов ожидания к 100-летнему юбилею постройки Ф.О. Шехтеля обновлена крыша, штукатурка и декоративная лепнина, цветовое решение фасадов было выполнено в бежевых и белых тонах, смонтирована новая неоновая надпись и ночная подсветка; предусмотрено замощение перронов тротуарной плиткой, оборудование их светопрозрачными навесами из поликарбоната. защитными ограждениями и светильниками; налажены системы связи и видео; выполнен ремонт тоннеля к Ленинградскому вокзалу и метро, сопровождавшийся устройством подогрева гранитных ступеней зимой. Между третьим и четвертым путем этого вокзала находится «нулевой» километр железных дорог России. Ярославский вокзал связывает Москву с районами Севера, Урала, Сибири, Дальнего Востока ( самая длинная в мире железнодорожная магистраль Москва Владивосток, длина 9302 км), принимает с 1978 г часть пассажиропотока Нижегородского направления Курского вокзала по соединительной ветке Фрязево Мытищи.

дно

Метро "Комсомольская", пл. Трех Вокзалов Построен в 1862г., архитекторы Р.И.Кузьмин, С.Щустов. Реконструирован в 1904, 1910, 1930, 1947, 1955, 2003 гг. Количество поездов - 60 электричек - 260. Справкавсех ж/д вокзалов ...266-9333 Справка....................................266-6300 ...................................................621-0817 ...................................................621-5914 Дежурный.................................266-9320 Багаж........................................266-6123 ...................................................266-6177 Стол находок............................266-8310 Камера хранения......................266-8310

боковая сторона

Московские железнодорожные вокзалы

боковая сторона

Ярославский вокзал

боковая сторона

Российским железным дорогам 175 лет

боковая сторона

Спички - русский сувенир

Спичечные коробки

вид/материал/размер/спич кор №
люкс/картон-картон/50,5x37,5x11 мм/спич кор № 1-9

кол-во
9 шт

спичечная коробка № 1 лицевая сторона

спичечная коробка № 1 оборотная сторона

Ленинградский вокзал 1851 г. - построен, 1935 (50, 75) гг.- реконстр., Арх - К.А. Тон, Кол/во поездов: 44 Кол/во электричек: 110 Справка: 262-9143 Дежурный:262-9658

спичечная коробка № 2 лицевая сторона

спичечная коробка № 2 оборотная сторона

Курский вокзал 1860 (1869) г. - построен, 1938, 1972 г.- реконструирован, Арх - Н П Орлов, Кол/во поездов: 60 Кол/во электричек: 113 Справка: 916-2003, 266-5310 Дежурный 917-3152

спичечная коробка № 3 лицевая сторона

спичечная коробка № 3 оборотная сторона

Ярославский вокзал 1862 г. - построен, 1904 (10, 30, 47, 66, 95 2003) гг.- реконструирован Арх - Р.И. Кузьмин, С Шустов, Кол/во поездов: 60 Кол/во электричек: 260 Справка: 921-0817, 921-5914 Дежурный:266-6300

спичечная коробка № 4 лицевая сторона

спичечная коробка № 4 оборотная сторона

Казанский вокзал 1864 г. - построен, 1947- реконструирован Арх -М.Ю. Левестам, Кол/во поездов: 70 Кол/во электричек: 100 Справка: 264-6656, 264-6556 Дежурный: 266-2843

спичечная коробка № 5 лицевая сторона

спичечная коробка № 5 оборотная сторона

Белорусский вокзал 1870 г. - построен, 1907 - реконструирован Арх. - И. Струков, Кол/во поездов: 30 Кол/во электричек: 110 Справка: 973-8191, 266-0300 Дежурный: 251-69-93

спичечная коробка № 6 лицевая сторона

спичечная коробка № 6 оборотная сторона

Киевский вокзал 1899 г. - построен, 1920 (45,76,81)- реконст., Арх - И.И. Рерберг Кол/во поездов: 50 Кол/во электричек: 90 Справка: 240-7071, 240-1115 Дежурный: 240-0415

спичечная коробка № 7 лицевая сторона

спичечная коробка № 7 оборотная сторона

Павелецкий вокзал 1900 г. - построен, 1987- реконструирован Арх. - А.Красовский, (Ю.Дидерикс) Кол/во поездов: 40 Кол/во электричек: 110 Справка: 950-3700, 235-6807 Дежурный: 235-0522

спичечная коробка № 8 лицевая сторона

спичечная коробка № 8 оборотная сторона

Савеловский вокзал 1900 г. - построен, 1987-92 гг.- реконструирован Арх - А.С.Сумароков Кол/во поездов: 6 Кол/во электричек: 116 Справка: 973-8482, 266-8100 Дежурный: 266-8536

спичечная коробка № 9 лицевая сторона

спичечная коробка № 9 оборотная сторона

Рижский вокзал 1901 г. - построен, 1995 г. - реконструирован Арх. - С.Брожозовский, Кол/во поездов: 7 Кол/во электричек: 65 Справка: 631-1588, 266-8500 Дежурный: 266-8172

Этикетки

вид/материал/размер/место нанесения
каркор/картон/108x51 мм/спич кор № 1-9

кол-во
9 шт

спичечная коробка № 1

Спички

вид/материал/длина/спич кор №
бытовые/дерево/42,5 мм/спич кор № 1-9

кол-во
40 шт

Дополнительная информация

Особенности

На дне упаковки в центре напечатаны выходные данные заказчика с указанием «Справка всех ж/д вокзалов ... 266-9333» и название изображения лицевой стороны упаковки с указанием «Построен в 1862 г. архитектор Р.И.Кузьмин, С.Щустов».

Родственные изделия

175 лет Российским железным дорогам/Набор-книжка/ПСП-В1/РФ-2012

Название:: 175 лет Российским железным дорогам
Вид спичечной продукции:: набор спичек
Особенности: На дне упаковки в центре напечатаны выходные данные заказчика с указанием «Справка всех ж/д вокзалов ... 266-9333» и название изображения лицевой стороны упаковки с указанием «Построен в 1851 г. архитектор К.А. Тон».

Обсуждение

Авторизуйтесь чтоб оставлять комментарии

Набор:
ИНВ. (фабричный) номер:
Вид оценки:	Автоматическая v.1.0.
Оценщик:	www.match-museum.ru
Номер лицензии:	001
Комментарий:

Упаковка	повреждений нет В случае отсутствия повреждений на упаковке другие пункты данного раздела не отмечаются
	упаковка отсутствует В случае отсутствия упаковки другие пункты данного раздела не отмечаются
	есть изгибы, заломы, помятости данное повреждение значительное
	есть надрывы на углах , разрыв материала данное повреждение значительное
	есть повреждения на поверхности данное повреждение значительное
	есть признаки естественного старения (потерности, выцвевшие краски, пятна) данное повреждение значительное
	есть пятна от жидкостей, грязи, насекомых данное повреждение значительное
	есть нестираемые надписи (ручка, фломастер, др.) данное повреждение значительное
	наклеен скотч, посторонний материал данное повреждение значительное
	вид поверхности упаковки

Спичечные коробки	повреждений нет В случае отсутствия повреждений на всех спичечных коробках другие пункты данного раздела не отмечаются
	все спичечные коробки отсутствуют В случае отсутствия всех спичечных коробок другие пункты данного раздела не отмечаются, так же необходимо указать отсутствие всех спичечных этикеток и спичек
	не хватает от 1 до 3 спичечных коробок не хватает от 4 до 7 спичечных коробок не хватает более 7 спичечных коробок В данном повреждении необходимо выбрать только один вариант. В случае отсутствия одной или нескольких спичечных коробок, также необходимо указать тоже количество отсутствующих внутренних частей спичечной коробки, спичечных этикеток и спичек
	все внутр части спич кор отсутствуют В случае отсутствия всех внутренних частей спичечных коробок другие пункты данного раздела не отмечаются, так же необходимо указать отсутствие всех спичек.
	не хватает от 1 до 3 внутр частей спич кор не хватает от 4 до 7 внутр частей спич кор не хватает более 7 внутр частей спич кор В данном повреждении необходимо выбрать только один вариант. В случае отсутствия одной или нескольких внутренних частей спичечной коробки, также необходимо указать тоже количество отсутствующих спичек
	все спичечные коробки чирканные
	чирканных спичных коробок от 1 до 3 чирканных спичных коробок от 4 до 7 чирканных спичечных коробок более 7 В данном повреждении необходимо выбрать только один вариант.
	есть признаки естественного старения (потерности, выцвевшие краски, пятна,) изгибы, заломы, помятости данное повреждение значительное
	есть разрыв материала , повреждения на поверхности, пятна от жидкости, грязи и насекомых данное повреждение значительное
	есть нестираемые надписи (ручка, фломастер), наклеен скотч, посторонний материал данное повреждение значительное

Спичечные этикетки	повреждений нет В случае отсутствия повреждений на всех спичечных этикетках другие пункты данного раздела не отмечаются
	все спичечные этикетки отсутствуют В случае отсутствия всех спичечных этикеток другие пункты данного раздела не отмечаются
	не хватает от 1 до 3 спичечных этикеток не хватает от 4 до 7 спичечных этикеток не хватает более 7 спичечных этикеток В данном повреждении необходимо выбрать только один вариант.
	вкладыш отсутствует
	ярлык отсутствует
	есть признаки естественного старения (потерности, выцвевшие краски, пятна,) изгибы, заломы, помятости данное повреждение значительное
	есть разрыв материала , повреждения на поверхности, пятна от жидкости, грязи и насекомых данное повреждение значительное
	есть нестираемые надписи (ручка, фломастер, др.), наклеен скотч, посторонний материал данное повреждение значительное
	вид поверхности спичечных этикеток
	вид бумаги спичечных этикеток
	цвет бумаги спичечных этикеток

Спички	повреждений нет В случае отсутствия повреждений на спичках другие пункты данного раздела не отмечаются
	спички отсутствуют во всех спичечных коробках В случае отсутствия спичек во всех спичечных коробках другие пункты данного раздела не отмечаются.
	спички отсутствуют от 1 до 3 спич коробках спички отсутствуют от 4 до 7 спич коробках спички отсутствуют в более 7 спич коробках В данном повреждении необходимо выбрать только один вариант.
	цвет головки спичек
	цвет соломки спичек